超(chao)聲(sheng)探(tan)傷(shang)儀(yi)的使用離不開以下領(ling)域(yu)

　　超聲探(tan)傷(shang)儀(yi)是(shi)壹(yi)種(zhong)便(bian)攜(xie)式(shi)工(gong)業無損(sun)檢(jian)測儀(yi)器，能(neng)夠快(kuai)速(su)、便(bian)捷(jie)、無損傷(shang)且精(jing)確地檢(jian)測(ce)、定位、評(ping)估(gu)和診斷工件(jian)內部(bu)的多種(zhong)缺(que)陷(xian)，如裂(lie)紋、疏松、氣孔、夾雜(za)等。基於(yu)超聲(sheng)波(bo)在(zai)材(cai)料(liao)中(zhong)傳(chuan)播(bo)時，材(cai)料(liao)的(de)聲(sheng)學特(te)性(xing)和內部(bu)組織變(bian)化對超(chao)聲(sheng)波傳(chuan)播(bo)的影(ying)響進(jin)行檢(jian)測(ce)。當超(chao)聲波遇(yu)到(dao)不(bu)同(tong)聲(sheng)阻(zu)抗(kang)的(de)介(jie)質(zhi)界(jie)面(mian)時，會(hui)發生(sheng)反(fan)射(she)，反(fan)射(she)回來的超聲波(bo)被接(jie)收並(bing)轉(zhuan)換(huan)為電信(xin)號(hao)，經過處理(li)後形(xing)成(cheng)圖像，供操(cao)作(zuo)人(ren)員(yuan)判斷工件(jian)內部(bu)是(shi)否存在缺(que)陷(xian)。

　　以下是(shi)超(chao)聲(sheng)探(tan)傷(shang)儀(yi)的主要應用範(fan)圍：

　　壹、金(jin)屬材(cai)料(liao)檢(jian)測(ce)

　　鑄(zhu)件(jian)：檢(jian)測(ce)氣孔、縮孔、夾雜(za)、裂紋(wen)等鑄(zhu)造(zao)缺(que)陷(xian)。

　　鍛(duan)件(jian)：識(shi)別(bie)內部(bu)折(zhe)疊(die)、白(bai)點(dian)、裂紋等鍛(duan)造(zao)過(guo)程(cheng)中(zhong)產(chan)生(sheng)的缺(que)陷(xian)。

　　焊接(jie)接(jie)頭：檢查(zha)焊縫(feng)中(zhong)的(de)未熔(rong)合、未焊(han)透(tou)、氣孔、夾渣(zha)、裂(lie)紋(wen)等。

　　軋制板(ban)材(cai)/棒材(cai)/管材(cai)：探(tan)測分層、夾雜(za)、裂紋(wen)等縱向或橫(heng)向缺(que)陷(xian)。

　　典型行業：鋼鐵(tie)、有(you)色金(jin)屬（鋁、銅、鈦(tai)合金(jin)等）、機(ji)械(xie)制造(zao)。

　　二(er)、壓(ya)力(li)容(rong)器(qi)與(yu)管道系統(tong)

　　檢測(ce)鍋(guo)爐(lu)、儲罐、反(fan)應釜(fu)等壓力(li)容器(qi)壁厚減(jian)薄、腐蝕、裂(lie)紋(wen)。

　　對石(shi)油(you)、化(hua)工、天(tian)然(ran)氣輸(shu)送管道進行在(zai)線或離線檢測(ce)，評估(gu)內/外壁(bi)腐(fu)蝕、焊(han)縫(feng)質(zhi)量(liang)及疲勞(lao)裂紋。

　　三(san)、航(hang)空(kong)航(hang)天(tian)

　　飛(fei)機(ji)發(fa)動(dong)機(ji)葉(ye)片(pian)、輪(lun)轂、起落架(jia)等關鍵(jian)部(bu)件(jian)的(de)內部(bu)缺(que)陷(xian)檢測(ce)。

　　復合材(cai)料(liao)（如(ru)碳(tan)纖維）與(yu)金(jin)屬膠接(jie)結(jie)構(gou)的(de)脫(tuo)粘(zhan)、分層檢(jian)測(ce)（需配(pei)合專用技術如相控(kong)陣(zhen)）。

　　火(huo)箭燃(ran)料(liao)艙(cang)、航天(tian)器(qi)結(jie)構(gou)件(jian)的(de)質(zhi)量(liang)控(kong)制。

　　四(si)、軌(gui)道交(jiao)通(tong)

　　機(ji)車(che)車(che)軸、車(che)輪(lun)、鋼軌的疲勞(lao)裂紋檢(jian)測(ce)。

　　高鐵轉(zhuan)向架(jia)、焊(han)接(jie)構(gou)架(jia)的(de)內部(bu)缺(que)陷(xian)篩(shai)查(zha)。

　　鋼軌母(mu)材(cai)及焊(han)縫(feng)的(de)定期探(tan)傷(shang)（常(chang)用車(che)載(zai)或手推式(shi)超(chao)聲探(tan)傷(shang)設(she)備）。

　　五、電(dian)力(li)與(yu)能(neng)源

　　汽(qi)輪(lun)機(ji)/燃(ran)氣輪機(ji)轉(zhuan)子(zi)、葉(ye)片(pian)、主軸的(de)在(zai)役檢(jian)測(ce)。

　　核(he)電站(zhan)壓力殼(ke)、主管道(dao)、蒸汽發(fa)生(sheng)器傳熱管(guan)的(de)定期安(an)全評(ping)估。

　　風(feng)電塔(ta)筒(tong)焊(han)縫(feng)、主軸、齒(chi)輪(lun)箱部(bu)件(jian)的(de)缺(que)陷(xian)監(jian)測(ce)。

　　六(liu)、船舶(bo)與(yu)海洋(yang)工(gong)程(cheng)

　　船體鋼板、肋(lei)骨(gu)、龍(long)骨(gu)焊(han)縫(feng)的(de)完(wan)整性(xing)檢(jian)測。

　　海上平(ping)臺(tai)支撐(cheng)結(jie)構(gou)、導(dao)管架(jia)的(de)腐(fu)蝕與(yu)裂(lie)紋(wen)評估。

　　螺旋槳(jiang)、舵軸等水下部(bu)件(jian)的(de)檢(jian)修（需水(shui)浸(jin)或耦(ou)合良好(hao)）。

　　七(qi)、汽(qi)車制造(zao)

　　發(fa)動機(ji)曲(qu)軸、連桿、凸(tu)輪(lun)軸等關鍵(jian)零部(bu)件(jian)的(de)內部(bu)缺(que)陷(xian)控(kong)制。

　　鋁合金(jin)輪轂、底盤焊(han)接(jie)件(jian)的(de)質(zhi)量(liang)檢測。

　　新(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)電池殼(ke)體、電機(ji)殼(ke)體的密(mi)封焊縫(feng)檢(jian)測。

　　八(ba)、高校與科(ke)研(yan)

　　材(cai)料(liao)科(ke)學研(yan)究(jiu)中(zhong)用於(yu)評估(gu)晶(jing)粒結(jie)構(gou)、彈(dan)性(xing)模(mo)量、聲(sheng)速等物(wu)理(li)參數(shu)。

　　教(jiao)學實(shi)驗(yan)中(zhong)演(yan)示(shi)無損(sun)檢測(ce)原理(li)與技術。

　　九、特殊(shu)應用場(chang)景(jing)

　　復合材(cai)料(liao)與(yu)非(fei)金(jin)屬材(cai)料(liao)：如(ru)陶(tao)瓷、塑料(liao)、玻(bo)璃鋼等（需調(tiao)整(zheng)頻(pin)率與耦(ou)合方式(shi)）。

　　厚度測(ce)量：超聲測厚功能(neng)可單(dan)獨(du)用於(yu)腐蝕監(jian)測(ce)（如(ru)管(guan)道、儲罐壁厚）。

　　水浸(jin)C掃描檢(jian)測(ce)：用於(yu)高精(jing)度(du)成(cheng)像，適用於(yu)小零(ling)件(jian)批(pi)量檢(jian)測（如半導體封裝、醫療器(qi)械）。